5 choses à savoir sur le New Balance Tekela v3

5 choses à savoir sur le New Balance Tekela v3
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Je ne suis pas sûr que quiconque aurait pu prévoir la direction dans laquelle New Balance prendrait le Tekela de troisième génération, transformant le silo de contrôle en une option dynamique sans lacets. Je veux vraiment utiliser le terme radical pour les décrire, non pas parce qu'ils sont ce qui est devenu un style traditionnel sans lacets, mais plus parce que son prédécesseur, la deuxième génération, Tekela, a connu un tel succès. C'était une version qui a élevé la marque et s'est fait un nom pour sa qualité d'ajustement et ses performances à pied.

Alors, pourquoi la nécessité de créer quelque chose d'aussi risqué dans le NB Tekela v3? Je suppose que pour New Balance, il s'agissait de prendre une chance et d'essayer quelque chose de nouveau qui choque le marché. Intensifier leur jeu pour contester ce que les grandes marques ont à offrir. Personnellement, ce n’est pas une décision que j’aurais prise puisque la Tekela s’était vraiment imposée comme une option de qualité, une chaussure au potentiel qui a soulevé un nouveau niveau d’intrigue auprès des joueurs.

Ici, je voulais partager quelques observations initiales importantes sur le cas où quelqu'un aurait du mal à décider de choisir une paire ou non.

1 – Comment ils s'ajustent

Il s'agit d'une option fidèle à la taille, avec un peu d'espace supplémentaire autour de vos orteils. Donc, ne craignez pas que vos orteils soient écrasés contre la tige. Une note importante est qu'il faut une minute pour y mettre les pieds – à peu près la même expérience que vous obtenez avec des bottes sans lacets. Le col est très serré, vous avez donc besoin d'un sabot pour vous aider à insérer votre pied à travers l'ouverture. Il y a aussi une couche de sangle qui se trouve juste à l'intérieur de la botte – assurez-vous de la déplacer sur le côté pour qu'elle ne se coince pas dans vos orteils!

2 – Sans lacets = Temps

Encore une fois, il faut du temps pour s'habituer à une botte sans lacets, ne vous attendez pas à les porter pour la première fois et vous sentez à l'aise de le faire. La composition générale et la coupe autour de votre cheville sont complètement différentes et vous devez vous attendre à beaucoup de compression. J'ai vraiment l'impression que le col de celles-ci offre le moins d'étirement de toutes les bottes sans lacets du marché. Si vous voulez qu'ils fonctionnent, la clé est de les atténuer en quelques usures. Si vous le pouvez, portez-les autour de votre maison pour vous familiariser avec la façon dont ils épousent votre pied. L’une des principales plaintes concerne les crampes aux pieds, où vous n’avez normalement pas de matière qui se comprime contre votre pied.

3 – Conception supérieure et performances

L'équipe de conception de New Balance s'est vraiment efforcée de créer une tige de type à la pointe de la technologie qui améliorerait le toucher et le contrôle du ballon. Ils ont mis au point une technologie KINETIC STITCH repensée et basée sur un algorithme. Il est conçu pour offrir un toucher haute résolution avec une zone de frappe graduée pour un contrôle et une précision de contact ultimes. Il se joue bien à pied, même si la composition globale semble plus épaisse qu'un synthétique traditionnel. Ne vous attendez pas à une touche naturelle avec beaucoup de sensations. Au lieu de cela, vous obtenez un matériau et une texture qui complètent le toucher cusionné et un rebond supplémentaire dans les zones de frappe. En fin de compte, il y a beaucoup d'ondulations et de définition qui le placent confortablement dans la catégorie contrôle / puissance.

4 – Sous les pieds, ils sont avancés

Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles j'aime vraiment la semelle. Premièrement, la configuration et la forme des crampons sont simples mais efficaces à la fois sur les surfaces de gazon et de gazon. Il n'y a rien de trop compliqué, avec un bon équilibre sur toute la plaque aidant à disperser la pression uniformément. Cependant, je l'ai trouvé raide au cours des premières usures. En plus du fait que la tige s'adapte parfaitement à la cheville, il y a le potentiel de causer des problèmes de confort au départ – au bail jusqu'à ce que vous vous familiarisiez avec la forme et qu'ils commencent à s'adapter à la forme de votre pied personnel.

5 – Vérifiez ces prix de vente!

Un dernier point, et probablement le plus important. Certaines des offres disponibles sur les paires récemment ont été si incroyablement bonnes qu'elles doivent être partagées. Par exemple, ce coloris illustré (et d'autres) est disponible pour le moment uniquement – leur prix de détail d'origine est de 229,99 $.

Le verdict final

Écoutez, ce sont certainement une première tentative décente pour créer une botte de style sans lacets. La coupe est solide, ils reposent en toute sécurité sur le pied et les joueurs peuvent vraiment profiter de la tige texturée. Ils fonctionnent pour ce qu'ils sont et devraient être ajoutés à la liste restreinte des joueurs ayant besoin d'une chaussure sans lacets. MAIS, New Balance avait-il vraiment besoin de sortir une chaussure sans lacets? Je ne pense pas qu’ils l’aient fait. Peut-être s'agit-il de ne pas vouloir prendre du retard sur les grandes marques dans la course aux technologies avancées, ou peut-être qu'ils voulaient jouer le jeu du risque. Mais il n'y avait aucune raison de repousser les limites lorsque la marque commençait à gagner en popularité auprès des fans. Je choisirais personnellement une paire de Tekela de première ou de deuxième génération plutôt que la v3 sans lacets.

Spécifications techniques de Tekela v3

Visuellement, le design sans lacets est la première chose que vous remarquez. La tige en tricot extensible sur tout le pied avec une fermeture hypoknit intégrée et sans lacet est conçue pour offrir un verrouillage sûr et confortable. Le long de la zone de frappe, une nouvelle technologie KINETIC STITCH, basée sur un algorithme, offre un toucher haute résolution et une zone de frappe graduée, conçue pour «la maîtrise ultime de la balle». Sous le pied, la semelle est dotée d'un châssis en nylon léger avec des crampons en TPU multidirectionnels pour une traction et une accélération incroyables sur les terrains fermes.