Chaussure de sport homme, femme et enfant pas cher

Chaussure de sport homme, femme et enfant pas cher
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Chaussure de sport homme

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Chaussure de sport femme

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Chaussure de sport enfant

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  • adidas
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Préparez-vous avec les chaussures de course à pied droites

Trouver le bon ajustement et cinq stratégies d’achat de chaussures qui ne vous laisseront pas dans les noeuds.

Il n’est pas toujours facile de trouver la chaussure qui vous convient le mieux parmi les nombreux choix offerts dans votre magasin de course à pied local. Pour vous assurer d’être un client satisfait, vous devez vous assurer que la chaussure est bien ajustée du talon aux orteils et qu’elle se sent à l’aise avec votre pas de course régulier.

En choisissant, cependant, vous n’avez généralement que quelques minutes pour faire fonctionner quelques modèles. C’est pourquoi nous sommes là pour vous aider.

Avant même de mettre votre pied dans une nouvelle paire de chaussures de course, il est utile de connaître tous les petits détails des coups de pied qui vous accompagneront au cours des quelques centaines de kilomètres à venir, ainsi que ce à quoi vous attendre pendant le processus d’achat de chaussures.

Anatomie des chaussures 101

Pour commencer, il est utile de comprendre le but de chaque élément d’une chaussure de course et comment la moindre différence peut affecter votre expérience. Voici les principaux éléments à connaître.

Supérieur

Tout ce qui est au-dessus de la semelle. Traditionnellement fabriqués avec des couches de tissus et de mailles cousues et collées ensemble, les modèles modernes utilisent de plus en plus le tricot et l’impression pour créer des dessus d’une seule pièce qui s’étirent ou se soutiennent aux endroits appropriés.

Ce qu’il faut chercher : Une tige qui a la forme de votre pied et qui est lisse partout où elle touche, ne se lie pas et ne s’irrite pas n’importe où.

Collier de cheville

L’enveloppe en haut de l’ouverture de la chaussure qui maintient le talon en place. Certaines chaussures utilisent un rembourrage épais tandis que d’autres dépendent davantage de la forme.

Ce qu’il faut chercher : Faites attention si votre talon glisse, comment le rembourrage interagit avec les os sur le côté de vos chevilles, et si la courbe sur le dos irrite votre tendon d’Achille.

Compteur de talons

Une coque semi-rigide stratifiée à l’intérieur du pied arrière qui berce et soutient votre talon. Certaines chaussures ont un talon extérieur enveloppant qui remplit une fonction similaire tandis que les chaussures minimalistes ont éliminé le talon comptoir pour permettre une totale liberté de mouvement. Des recherches ont montré que les talons compteurs n’assurent pas le contrôle du mouvement, mais ils centrent le talon pour des atterrissages et un soutien stables.

Ce qu’il faut chercher : Un talon qui permet un mouvement confortable de la cheville.

Selle

Cette zone renforcée autour du cou-de-pied – la voûte plantaire du pied d’une personne entre le ballon et la cheville – interagit avec les lacets pour maintenir fermement la chaussure sur le pied. Les concepteurs ont développé une variété de superpositions, d’oeillets et de systèmes de laçage pour mouler la selle au plus près de la forme du pied.

Ce qu’il faut chercher : Faites attention à la façon dont la selle s’ajuste et tient votre pied, procurant une sensation de sécurité sans glissement, tout en permettant le bombement naturel de la voûte plantaire pendant votre foulée.

Boîte à orteils

Toute la tige, de l’avant des œillets jusqu’à l’extrémité de la chaussure. Souvent coiffé d’un pare-chocs renforcé qui empêche le tissu d’entrer en contact avec les orteils et protège contre le déchaussage, en particulier dans les chaussures de trail.

Ce qu’il faut chercher : Une boîte d’orteil qui reste à l’écart, permettant à votre pied de fléchir et de s’étendre naturellement en largeur et en longueur sans se lier ou se frotter les orteils.

Semelle extérieure

Là où le caoutchouc rencontre la route. Souvent composé d’une variété de composés de caoutchouc ou de mousse placés à des endroits stratégiques pour augmenter la durée de vie ou améliorer le rebond ou la flexibilité.

Ce qu’il faut chercher : Des matériaux qui procurent traction et durabilité sans ajouter de poids ou de rigidité, et pour une forme d’empreinte qui correspond à la vôtre et vous donne le niveau de stabilité désiré sous vos pieds.

Rainures flexibles / Ressort d’orteil

Pour faire la courbure de la chaussure comme les plis de votre pied, de nombreuses chaussures utilisent des rainures sous l’embout du pied. Tourner l’orteil vers le haut, appelé ressort d’orteil, ou couper loin la semelle intermédiaire dans un modèle de bascule permet également au pied de rouler à travers la foulée. De petites différences d’emplacement ou d’angle peuvent modifier la mécanique et la sensation, et le degré de flexion qui convient le mieux à votre foulée change avec la vitesse.

Ce qu’il faut chercher : Une chaussure qui fléchit ou roule de la façon dont votre pied veut bouger – au rythme dans lequel vous utiliserez les chaussures.

Semelle intermédiaire

Le matériau en mousse entre la semelle extérieure et la tige, conçu pour amortir le coureur des forces d’impact et guider le pied à travers la foulée.

Ce qu’il faut chercher : Une épaisseur de semelle intermédiaire et un matériau qui se sent bien à la vitesse de course, ni trop souple, ni trop ferme, ni trop ferme et sans excès de poids.

Amortissement du talon

Matériau de la semelle intercalaire conçu pour minimiser le choc d’un choc au talon. En plus d’utiliser une variété de matériaux d’amortissement, certaines chaussures comportent un “coussin d’amortissement” plus doux sur le bord extérieur du pied ou un talon extérieur arrondi pour lisser l’atterrissage. La recherche a montré que le corps fournit la majorité de l’amortissement pour vos articulations et que vous atterrissez plus fort dans une chaussure plus rembourrée, donc l’amortissement du talon est largement une question de confort perçu.

Ce qu’il faut chercher : Un équilibre entre l’amortissement, la stabilité et la sensation au sol, et notez si la chaussure touche le sol à l’endroit où vous l’attendez et roule dans la foulée d’une manière qui vous semble juste.

Coussin de l’avant-pied

Matériau de la semelle intermédiaire conçu pour réduire l’impact des forces les plus importantes de la foulée qui se produisent à l’avant du pied lors du chargement et de la poussée. Alors que la mécanique corporelle amortit tout ce qui se trouve au-dessus de la cheville, l’amorti de la chaussure avant du pied protège les structures du pied. La promesse des nouveaux matériaux et designs à retour d’énergie est qu’ils peuvent à la fois protéger et propulser votre pied.

Ce qu’il faut chercher : Faites attention à la réactivité de la chaussure, en recherchant l’équilibre entre le confort d’amorti et la stabilité de la plate-forme de poussée.

Chute talon-pointe

La différence de hauteur entre le talon et la plante du pied lorsque vous vous tenez debout dans la chaussure. Les experts ne s’entendent pas sur l’importance de la chute liée aux blessures, mais ils s’entendent pour dire que le changement de la chute répartit différemment les forces sur le pied et la jambe et peut modifier votre foulée.

Ce qu’il faut chercher : Une chaussure qui procure une sensation parfaite tout au long de la foulée, du toucher des pieds jusqu’à la pointe, et qui réduit le stress sur les parties faibles de votre pied.

Poteau médian/Densité double/Densité variable/Guide rails/Géométrie des patins

Les concepteurs utilisent une variété de technologies pour essayer d’empêcher le pied d’un mouvement excessif, principalement la sur-pronation ou le roulis vers l’intérieur. Les scientifiques s’entendent pour dire que la plupart des gens n’ont pas besoin de correction de pronation, mais les dispositifs de contrôle et de stabilité semblent aider certains coureurs à conserver leur trajectoire de mouvement préférée.

Ce qu’il faut chercher : Chaussure qui permet à votre pied de se déplacer confortablement et naturellement à travers la foulée, avec la chaussure fournissant la stabilité comme support et non la correction.

Sockliner

Le coussinet amovible de mousse à l’intérieur de la chaussure qui amortit les contours de la partie inférieure du pied. La doublure, ainsi que la géométrie de la chaussure, fournissent la plupart de ce que les gens appellent le “soutien de la voûte plantaire” et donnent à la chaussure son confort d’accès initial.

Ce qu’il faut chercher : Faites attention à la sensation de la chaussure sur la course à pied, où la douceur n’est pas toujours meilleure et où le pied travaille de façon dynamique pour fournir son propre soutien et amorti.

Évitez les erreurs courantes d’achat de chaussures

Les employés des magasins spécialisés dans la course à pied voient les coureurs commettre les mêmes erreurs encore et encore lorsqu’ils viennent acheter des chaussures. Mais pas vous, plus maintenant, grâce aux conseils de cinq propriétaires/directeurs de magasins renommés.

Erreur #1 : Acheter pour le look. “Certains coureurs sont trop préoccupés par la mode, et nous essayons d’éloigner les gens de cela. Souvent, lorsqu’ils obtiennent une chaussure qui a l’air cool, ils finissent par revenir dans quelques mois et dire : ” Cette chaussure me fait mal. J’ai eu un problème avec ça. Quand vous achetez, pensez à la sensation et à la forme, pas à la mode ” – Bryan Mahon, Philadelphia Runner, Philadelphia

Erreur #2 : Ne pas demander de marché. “Lorsque vous êtes prêt à payer, demandez s’il y a des rabais disponibles pour les membres du club de course à pied. La plupart des magasins spécialisés offrent des rabais de 10 à 20 pour cent ; nous offrons 10 pour cent à notre club d’athlétisme local. Il en coûte 20 $ pour s’y joindre, donc si vous achetez deux paires de chaussures, votre abonnement à la piste est payé.”-Tim Rhodes, Run For Your Life, Charlotte, Caroline du Nord

Erreur #3 : Acheter des chaussures trop petites. “Des chaussures bien ajustées provoquent des ampoules, des ongles noirs et ce genre de choses. Les femmes en particulier sont habituées à porter leurs chaussures près du corps, car elles sont souvent plus gênées par la taille de leurs pieds. Nous aimons dire : ” Jouez du piano avec les orteils “, ce qui veut dire que l’avant-pied doit être assez large – environ un demi-pouce, mais pas négligé. ” Mike Johnson, Road Runner Sports, San Diego.

Erreur #4 : Shopping au mauvais moment de la journée. “Souvent, les gens viennent le matin et disent : “C’est la chaussure qu’il me faut. Puis ils reviendront le lendemain et diront : “Je les ai portés à 17 h et ils étaient trop petits. Vos pieds commencent à enfler le matin et ne s’arrêtent pas avant 16 h. C’est tout ce qu’ils auront, alors achetez toujours vos chaussures le soir.” -Tish Borgen, Coin des Coureurs, Minneapolis

Erreur #5 : En supposant votre taille. “Les gens supposent qu’une taille est une taille – qu’un 8 dans un Nike sera le même qu’un 8 dans un New Balance. Mais les tailles diffèrent en raison des différentes formes de formes (pieds), de la forme différente de la tige et de la façon dont la chaussure est cousue ensemble. Faites mesurer vos pieds à chaque fois que vous achetez, et essayez toujours les chaussures pour l’ajustement ” -Johnny Halberstadt, qui a co-fondé la Boulder Running Company à Boulder, Colorado.

Quelques derniers conseils :

  • Il est préférable d’aller dans un magasin spécialisé en course à pied (et non dans une grande surface ou un grand magasin) où un vendeur peut vous regarder courir et vous aider à choisir une paire de chaussures qui offre à vos pieds le soutien dont ils ont besoin.
  • Vous pensez peut-être connaître votre pointure, mais il est préférable de faire mesurer vos pieds chaque fois que vous achetez de nouvelles chaussures. Vos pieds changent avec le temps, et l’ajustement d’un modèle peut être radicalement différent de celui d’un autre.
  • Lorsque vous allez magasiner, emportez les chaussures, les chaussettes et les encarts que vous avez utilisés. De cette façon, vous pouvez faire une évaluation réaliste de la façon dont la nouvelle chaussure s’adaptera à vos pieds.
  • Les chaussures doivent être remplacées tous les 300 à 500 milles. Notez la date à laquelle vous les avez achetés dans votre carnet d’entraînement.

Nos recommandations

Maintenant que vous savez ce que vous recherchez dans une chaussure de course, il est temps de sortir et d’acheter une paire. Nous passons en revue des centaines de chaussures chaque année ici à Runner’s World, donc nous avons compilé les meilleures chaussures pour tous les types de coureurs et préférences. Donc si vous voulez beaucoup de coussin ou un poids léger comme une plume, nous avons la chaussure qu’il vous faut ci-dessous.

Meilleures chaussures de course

Ci-dessous, vous trouverez toutes les sélections de notre Choix de l’éditeur parmi nos guides de chaussures les plus récents. Nous avons choisi les meilleurs modèles suivants en nous basant sur les nombreux commentaires des coureurs ainsi que sur les résultats des tests du RW Shoe Lab. (Trouvez d’autres de nos chaussures préférées pour n’importe quel type de course.)

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